有能力每年容新万博manbetx开户纳1亿人次的旅客

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  在“一带一路”倡议实施的几年中,中马经贸投资关系发展强劲。中国自2009年以来,连续十年成为马来西亚最大贸易伙伴。

  数据显示,2018年马来西亚与中国贸易额达到1086亿美元,创历史新高。而刚建交时期,1975年两国贸易额仅为1.22亿美元,到2018年双边贸易实现了约890倍的增长。

  中马两国的关系,在“一带一路”倡议下的合作共赢中越发紧密!据路透社4月12日报道,马来西亚政府表示在经过多次沟通后,决定恢复东海岸铁路建设项目。

  “大马城”距离KLCC双子塔约7公里,是目前吉隆坡中心区域单一最大、未开发的完整地块。该项目占地面积约200万平方米,总建筑面积约840万平方米,开发期限为15至20年。

  大马城(Bandar Malaysia)是吉隆坡的一个交通导向型综合功能开发项目。项目位于隆新高铁路线的终点,铁路建成后,从吉隆坡到新加坡只需90分钟。大马城将成为首都吉隆坡的门户,并将为马来西亚和东南亚未来的转型城市设计设定标准。

  在当年,马来西亚依海控股和中国中铁工程集团组成联营企业,获得了该项目60%的股权,主导“大马城”的开发。但在2017年5月,万达集团大肆扬言要花重金“截胡”依海-中铁,后来洽商未能成功,而该计划也陷入了“流产”的状态。但在经历了2年的停工后,“大马城”终于要重启了!

  马来西亚首相马哈蒂尔除了宣布重启“大马城”计划外,也宣布这项计划将继续由马中财团——马来西亚的依海控股(IWC)和中国的中国铁路工程集团(CREC)负责。他还透露了,IWC-CREC承诺在政府正式宣布重启“大马城”计划后的60天内,再投入5亿令吉作为“预先支付”款项。之前,IWC-CREC已经投入了7亿4100万令吉。

  马哈蒂尔指出,政府意识到“大马城”对整个马来西亚未来经济形势必产生巨大发展,而且能够吸引全球范围内具有影响力的金融、科技等大型企业机构进驻吉隆坡。

  “政府预估‘大马城’的总开发价值(GDV)约在1400亿令吉,相信这项计划落成后,新万博manbetx开户国际金融机构、区域性的顶尖500家企业会在‘大马城’内设立总部。”

  大吉隆坡计划是马来西亚政府在2010年9月25日宣布推出经济转型计划(ETP),将以1720亿令吉打造“大吉隆坡”是其中一项关键政策,让吉隆坡在2020年跻身全球20个最宜居的城市,同时成为世界经济成长率最高城市前20名。

  而ETP的目标为2020年人均国民总收入目标为15000美元,透过实施12个国家关键经济领域(NKEAs),吸引4440亿美元的投资,创造330万个新的就业机会。该方案还围绕提高马来西亚的竞争力,通过实施六项战略改革举措(SRIs)。SRIs包括加强该国的商业环境,以确保马来西亚公司具有全球竞争力的政策。

  如果你有一台时光机,能穿越到2020年的吉隆坡。你看到的将是一个PLUS版本的国际化大都市,更光鲜的城市面貌,更多国际企业入驻,更快速流动的金融资本,更庞大的高净值人群……总而言之,你将为现在没在吉隆坡投资楼市而扼腕叹息。

  跟国内的五年计划一样,大马也有固定的城市发展周期。在上一部分中提到的“大吉隆坡”计划就预计在2020年告一段落,各大型项目配套将得到落定、兑现。选择在2020年之前抢占“大吉隆坡”计划的“原始股”,才能实现投资收益最大化!

  2020年吉隆坡未来的商业金融中心“敦拉萨国际贸易中心”,将大面积投入运营。高达492米的106交易塔,将超过双子塔,以全新高度,成为吉隆坡下一个城市地标。根据ETP计划,敦拉萨国际贸易中心(TRX)定位为金融、贸易服务中心,目前已经吸引众多国际银行、世界500强企业入驻。估计可为大马创造总值260亿马币。届时将有数百家国际知名企业进驻,创造50万个就业机会。这里将助力吉隆坡实现金融腾飞,成为下一个纽约曼哈顿、下一个上海陆家嘴。

  “多媒体超级走廊”,是大马政府从1996年起始的一项长期计划,截止日期恰好也在2020年。根据规划,到2020年,整个马来西亚将转型为一个大型信息走廊,届时将拥有12座“数字城市”,与全球的信息高速公路联接。并吸引约500家的国际性多媒体公司在马经营、发展及研发。

  为吸引外资,大马政府为多媒体超级走廊制定了多达10项优惠政策,其中包括“可自由在全球集资借贷”、“可免除长达10年的盈利税”等。优良的投资环境之下,谷歌、面子书、苹果、华为、三星、芒果卫视、普华永道、中国电信等企业纷纷进驻。吉隆坡中环也是政府重点打造的多媒体超级走廊之一,而我们熟知的马云爸爸也将阿里巴巴首个境外e-WTP「电子世界贸易平台」实验区选定吉隆坡。

  除了一大批利好集中兑现,2020年,马来西亚将进入一个新的发展周期。在新首相马哈蒂尔的带队下,更多高标准的规划将浮出水面。

  例如,备受期待的隆新高铁,将于2020年5月31日前再恢复建设,通车后从吉隆坡至新加坡仅需1.5小时。

  泛亚高铁在2020年之后也将有更快进展。预计2021年可建成通车,届时坐火车从昆明一路南下,经过东南亚各国,可直达新马。

  2020年,吉隆坡国际机场将扩容扩建,届时将规划有两个客运大厦,共计4座卫星客运大楼,有能力每年容纳1亿人次的旅客。

  2020年以前,吉隆坡房价只是马来西亚标准,而2020年之后,则必然开始向国际标准靠拢!抢在2020年之前投资吉隆坡楼市,才是最划算的投资!

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